Лазерные технологии широко используются в автомобильной промышленности, например, использование лазеров для резки и сварки различных деталей, таких как автомобильные листы и шестерни трансмиссии; использование лазеров для обработки поверхности, такой как поверхностная закалка, поверхностное легирование и другие процессы; Лазерная технология точно определяет длину, плотность и размер прецизионных деталей. Ниже представлено применение сварочного аппарата с волоконным лазером в области автомобилестроения.

1. Лазерная сварка кузова автомобиля

Лазерная сварка в основном используется для сварки каркаса кузова, который обладает высокой гибкостью и маневренностью; он может сваривать дверные панели специальной формы, перегородки, шестерни, приборные панели и другие детали и может применяться в современном высокогибком производстве. В процессе, чтобы удовлетворить различные потребности пользователей, для уменьшения ширины используется технология лазерной сварки. поверхности стыка между заготовками и уменьшить расход пластин. В то же время прочность и жесткость корпуса с использованием лазерной сварки намного выше, чем у электросварки корпуса, что повышает ударопрочность корпуса. Он имеет отличные эксплуатационные характеристики и сопротивление усталости, а сварочный шов красивый, что исключает потребность в украшении, которое влияет на визуальный эффект, повышая его конкурентоспособность на рынке.

В то же время, в отличие от традиционного процесса точечной сварки, лазерная сварка может обеспечить молекулярную связь между двумя стальными пластинами, то есть твердость стальной пластины после сварки эквивалентна твердости цельной стальной пластины, что не только значительно улучшает прочность кузова автомобиля, но и повышает точность склеивания кузова автомобиля. Огромные улучшения.

2. Индивидуальная лазерная сварка

Индивидуальная лазерная сварка означает, что при проектировании и производстве кузова автомобиля, в соответствии с различными требованиями к конструкции и характеристикам кузова автомобиля, стальные листы с различными характеристиками, различной толщиной, прочностью и покрытием выбираются и свариваются вместе с помощью технологии лазерной сварки для завершить изготовление определенной части кузова автомобиля, такой как внутренние панели передних и задних дверей, передние и задние продольные балки, боковые панели, панели пола, колесные арки, центральные стойки и т. д. Он имеет характеристики уменьшения количества деталей и форм, уменьшая количество точечной сварки, оптимизируя количество материалов, снижая затраты и повышая точность размеров.

Характеристики сварки лазерной индивидуальной сварки:

(1) уменьшить объем зоны сварки, например, ширина сварного шва не должна превышать 0,5~1 мм;

(2) Не увеличивайте высоту сварного шва;

(3) Незначительное влияние на производительность штамповки;

(4) После добавления цинка в сварной шов его функция катодной защиты может быть сохранена;

(5) В процессе сварки зона термического влияния мала.

3. Сварка шестерен и деталей

Использование оборудования для лазерной сварки для обработки зубчатых колес и других деталей позволяет добиться чрезвычайно малой сварочной деформации, высокой скорости сварки и отсутствия термообработки после сварки. Обычно используется при сварке шестерен трансмиссии, толкателей клапанов, дверных петель, трансмиссионных валов, рулевых валов, шкивов, выхлопных труб, сцеплений и т. д.

В настоящее время использование портативных лазерных сварочных  аппаратов в производстве автомобильных кузовов стало тенденцией. Использование лазерной сварки может не только уменьшить вес кузова автомобиля, повысить точность сборки кузова автомобиля, но и значительно повысить прочность кузова автомобиля, предоставляя пользователям более высокий комфорт, наслаждаясь комфортом. гарантия безопасности.